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打印 2013 年10 月15 日，歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)半年多的激烈競(jìng)爭(zhēng)，大型豪華郵輪“伊麗莎白二世女王”號(hào)改裝項(xiàng)目花落舟山中遠(yuǎn)船務(wù)，這是中國(guó)船廠首次承接大型豪華郵輪改裝工程，是中國(guó)船廠順利進(jìn)入國(guó)際郵輪改裝市場(chǎng)的里程碑式項(xiàng)目。近年來(lái)，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)不斷創(chuàng)新技術(shù)，提升管理，苦練內(nèi)功，鑄就了一流修理改裝品牌形象，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)和激烈的競(jìng)爭(zhēng)中逆風(fēng)飛揚(yáng)。先后與國(guó)際著名航運(yùn)企業(yè)馬士基、達(dá)飛、地中海、海天航運(yùn)等建立了密切合作關(guān)系；2013 年1-10 月份，船舶修理改裝“回頭”客戶占75.82%，“回頭”客戶的產(chǎn)值貢獻(xiàn)率占83.7%。曾被譽(yù)為“亞洲最優(yōu)秀船廠”之一的舟山中遠(yuǎn)船務(wù)，修理改裝品牌進(jìn)一步鞏固提升。
2013 年，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)堅(jiān)持“專業(yè)化”發(fā)展方向，落實(shí)“四個(gè)結(jié)合”的經(jīng)營(yíng)思路，著眼于“做優(yōu)修船、做強(qiáng)造船、做好海工”的總體發(fā)展目標(biāo)，通過(guò)管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新苦練內(nèi)功，以修理改裝服務(wù)的“轉(zhuǎn)型升級(jí)”，應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻市場(chǎng)考驗(yàn)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。
客戶滿意度顯著提高。
按照“真正把船東的事情當(dāng)作自己的事情來(lái)做”、“站在船東的立場(chǎng)考慮問(wèn)題”的理念，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更好的服務(wù)、更優(yōu)的質(zhì)量精心做好每一個(gè)修理改裝業(yè)務(wù)，客戶滿意度持續(xù)提高，客戶群體進(jìn)一步擴(kuò)大。1-10 月份，共收到來(lái)自十多家船東公司的40 多封感謝信，客戶滿意度一直保持在90 分以上，并連續(xù)五個(gè)月蟬聯(lián)中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)修船系統(tǒng)客戶滿意度第一，“回頭”客戶繼續(xù)保持較高比例。同時(shí)，新加坡、香港等國(guó)家和地區(qū)客戶明顯增加，有的客戶短期內(nèi)連續(xù)多次進(jìn)廠修理。
精益管理逐步提升。
面對(duì)嚴(yán)峻的修船市場(chǎng)，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)深入開(kāi)展管理提升活動(dòng)，在推進(jìn)精益管理上下功夫，大力落實(shí)“管生產(chǎn)必須管成本”的要求，推進(jìn)單船毛利考核便是其中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，通過(guò)單船成本的精細(xì)化管理，降本增效成果明顯，通過(guò)“成本倒逼”，不僅促進(jìn)了各項(xiàng)管理的精細(xì)化，也培養(yǎng)了生產(chǎn)管理人員的經(jīng)營(yíng)意識(shí)，促進(jìn)總管從生產(chǎn)管理者向項(xiàng)目經(jīng)理轉(zhuǎn)變。截止10 月25 日，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)成功修理改裝153 艘船舶，完工船舶數(shù)量已超過(guò)2012 全年修船數(shù)量。
特色改裝引領(lǐng)先河。
針對(duì)航運(yùn)企業(yè)對(duì)節(jié)能減排和綠色環(huán)保船舶的新需求，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)緊緊把握市場(chǎng)機(jī)遇，積極主動(dòng)拓展新業(yè)務(wù)，成功承接達(dá)飛公司“ 塔斯卡”、“ 納布科”、“ 奧特洛” 等三艘8200TEU 集裝箱球鼻艏改裝工程，球鼻艏改薄后，可保持最大航速不變，同時(shí)節(jié)省燃油消耗8%，單船年節(jié)約燃油費(fèi)上千萬(wàn)。舟山中遠(yuǎn)船務(wù)不僅憑借過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)水平在該工程的特色改裝方面獨(dú)具一格，而且不斷創(chuàng)造了新的效率記錄，形成了國(guó)內(nèi)該工程改裝的絕對(duì)“領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)”。而這一優(yōu)勢(shì)的背后，緣于舟山中遠(yuǎn)船務(wù)多年來(lái)在油輪、化學(xué)品船單改雙系列船、加長(zhǎng)系列船、油輪改半潛駁船、VLCC 改VLOC 等方面積累的豐厚經(jīng)驗(yàn)。
高端修理再上臺(tái)階。
7 月22日，CMA SHIPS 大型海損船“佛羅里達(dá)”輪在舟山中遠(yuǎn)船務(wù)完美修理提前開(kāi)航。CMA SHIPS 常務(wù)副總裁Mr.Ludovic Gerard 從法國(guó)發(fā)來(lái)熱情洋溢的表?yè)P(yáng)信，對(duì)船廠在沒(méi)有將船體切割為前后兩段的情況下，成功完成主船體變形校正等給予高度評(píng)價(jià)。今年以來(lái)，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)還成功修理了集裝箱船“中遠(yuǎn)非洲”、新加坡籍滾裝船“仁川”輪等大工程船舶。利比亞油輪“二月”號(hào)，首次采用油輪進(jìn)廠前進(jìn)行惰氣封艙措施，為今后油輪進(jìn)廠作業(yè)提供了寶貴的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。此外，臺(tái)灣化學(xué)品船“臺(tái)塑1 號(hào)”等船的修理，不僅豐富了公司高難度工程修理經(jīng)驗(yàn)，也拓展了中高端修理的范圍。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相互促進(jìn)。舟山中遠(yuǎn)船務(wù)通過(guò)精心服務(wù)好每個(gè)客戶，精心做好在手的每個(gè)訂單，以生產(chǎn)促進(jìn)經(jīng)營(yíng)，以經(jīng)營(yíng)服務(wù)生產(chǎn)，品牌效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)。1-10 月份，馬士基先后有8 艘船舶來(lái)廠修理。美國(guó)海天航運(yùn)的“海天精神”、“海天信心”、“肯斯默”、“企業(yè)”等船舶，主要在美國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)，基于對(duì)舟山中遠(yuǎn)船務(wù)的高度認(rèn)可，系列船專程到舟山中遠(yuǎn)船務(wù)修理。新客戶ASP 公司三個(gè)月內(nèi)連續(xù)修船4 艘。國(guó)際著名航運(yùn)企業(yè)不斷光臨，是對(duì)舟山中遠(yuǎn)船務(wù)修理改裝服務(wù)和品牌的充分認(rèn)可。 (舟山中遠(yuǎn)供稿)
