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打印 3月7日，揚(yáng)帆集團(tuán)召開了第一屆課題成果發(fā)表會，公司從諸多攻關(guān)課題中選取了8個具有代表性、已獲得顯著成果的課題，進(jìn)行了現(xiàn)場發(fā)表和交流。每個成果從課題立項(xiàng)、現(xiàn)狀分析、目標(biāo)設(shè)定、對策與實(shí)施、實(shí)施效果、成果固化等方面進(jìn)行了總結(jié)展示，評委會成員全程參與評分，現(xiàn)場還加入了互動答疑的環(huán)節(jié)，活躍了氣氛。
經(jīng)過近3個小時的成果發(fā)表會，揚(yáng)帆集團(tuán)旗下大神洲造船子公司選送的《建立船舶企業(yè)質(zhì)量管理軟件》獲得第一名。該課題以突破造船過程中質(zhì)量管理推進(jìn)的共性問題為目標(biāo)，通過檢驗(yàn)流程優(yōu)化，檢驗(yàn)信息共享以及合格率和不合格分類實(shí)時統(tǒng)計(jì)，減少檢驗(yàn)等待、返工和重復(fù)檢驗(yàn)等實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工序均衡化與快速化，最終實(shí)現(xiàn)管理效益，具有很好的推廣價值。
“發(fā)表會的形式非常好，也很有成效?！睋P(yáng)帆集團(tuán)總裁助理蔡輝華說,《建立船舶企業(yè)質(zhì)量管理軟件》已經(jīng)在舟船大神洲全面啟用，下步將在東海岸公司、通用船配公司等進(jìn)行推廣。屆時，揚(yáng)帆集團(tuán)范圍內(nèi)將形成一致的質(zhì)量評價指標(biāo)體系，有利于船廠之間互相對標(biāo)、互相學(xué)習(xí)提高，對各子公司提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高管理效益具有很好的促進(jìn)作用。
據(jù)悉，在課題成果發(fā)布會上現(xiàn)場發(fā)表的8個課題，只是揚(yáng)帆集團(tuán)通過課題攻關(guān)“向管理要效益”的一部分。2013年揚(yáng)帆集團(tuán)全面開展了課題攻關(guān)活動，課題立項(xiàng)110余項(xiàng)，完成40項(xiàng)，創(chuàng)效約6000萬元。如揚(yáng)帆集團(tuán)設(shè)計(jì)院在64000噸散貨船項(xiàng)目首制船上率先實(shí)行電纜建模，在部分電纜廠家預(yù)裁后，64000噸散貨船項(xiàng)目電纜使用量比34500噸散貨船項(xiàng)目減少9.3%，比37150噸散貨船項(xiàng)目減少13.8%，年節(jié)省電纜采購成本約300萬以上。集團(tuán)分段制造部通過實(shí)現(xiàn)“鋼材表面沖砂時的有效除塵技術(shù)”、“鋼材背面除油方法”等關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，研發(fā)出高級別耐腐蝕等級、耐高溫的車間底漆，建立了一整套滿足PSPC新規(guī)要求的、完整嚴(yán)密的預(yù)處理標(biāo)準(zhǔn)，減少了廢氣排放、粉塵污染，開創(chuàng)了國內(nèi)具備在二次表面處理階段保留車間底漆能力的船廠先例。
“企業(yè)要把課題攻關(guān)納入日常的管理工作中，提倡只獎不罰，鼓勵更多人員參與到課題攻關(guān)之中，營造人人關(guān)注改善、關(guān)注企業(yè)的良好氛圍?！睋P(yáng)帆集團(tuán)董事長李明東說，在船市不景氣的大背景下，企業(yè)更需要通過內(nèi)部挖潛，實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效、員工收入增加的雙贏局面。（揚(yáng)帆集團(tuán)股份有限公司 姚崎鋒）
