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相對散貨船、集裝箱船和重大件運(yùn)輸船等專用船型，多用途船在貨物適應(yīng)性、港口適應(yīng)性與整體經(jīng)濟(jì)性方面具有無可比擬的優(yōu)勢，未來該型船的市場需求將非?？捎^。
貨運(yùn)船舶誕生以來，干雜貨船一直是海上貨物運(yùn)輸?shù)闹髁?，在大型散貨船與超大型油船（VLCC）出現(xiàn)之前，干雜貨船在世界商船船隊(duì)中長期占據(jù)著噸位總數(shù)的首位。傳統(tǒng)的干雜貨船在海上運(yùn)輸中主要裝載成包、成箱、成捆各類雜件貨物，也可以載運(yùn)某些散裝貨或單元貨物，貨物適應(yīng)性較強(qiáng)。干雜貨船尺度范圍很廣，載重量從幾千到幾萬噸不等，但通常不會超過50000噸。船舶航速不高，通常為12
