返回
打印 5月22日和5月25日，由東海岸公司承建的第五、第六艘5000PCTC汽車滾裝運(yùn)輸船H2085 /H2086簽字交付，分別命名為“巴拉那”號(hào)和“帕薩瑪”號(hào)。
據(jù)悉，5000PCTC船是國(guó)際上公認(rèn)的高端特種船舶之一，技術(shù)要求較高，具有船型小、車輛裝載量大、航速快等優(yōu)點(diǎn)。該船總長(zhǎng)182.8米，型寬31.5米，設(shè)計(jì)吃水7.7米，最大航速21節(jié)，去年8月進(jìn)塢建造，入GL船級(jí)社，設(shè)有11層裝載汽車甲板和1層居住甲板，可裝運(yùn)5000輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車，其中第3、5、7活動(dòng)甲板可上下升降，裝載大型汽車時(shí)，可按需要對(duì)活動(dòng)甲板進(jìn)行調(diào)節(jié)。
與首制船相比，該兩船優(yōu)化和完善了相關(guān)建造工藝，在分段建造過程中首次實(shí)施了薄板分段施工工藝；在塢內(nèi)合攏期間，實(shí)現(xiàn)對(duì)重量超過800噸的超大型總段進(jìn)行聯(lián)吊。同時(shí)精細(xì)化管理也使得壓載水艙的設(shè)計(jì)準(zhǔn)度大大提高。此外，還根據(jù)船東要求，在建造過程中，對(duì)船的活動(dòng)甲板部位進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。
該司有關(guān)部門和船東船檢密切配合，根據(jù)每天的報(bào)驗(yàn)進(jìn)展情況，不斷對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，充分挖掘聯(lián)合廠房的產(chǎn)能潛力，有效縮短了船塢建造周期，確保了生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)按期完成。
