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打印 航運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)蕩，令船公司購買二手船的意欲下降，賣家和船舶經(jīng)紀(jì)表示，在過去一個(gè)月幾乎沒有買賣能順利完成，縱使二手干散貨船價(jià)較今年高位已下跌逾一半，仍不足以對(duì)買家造成吸引力。
匯豐銀行船舶融資主管普倫迪斯上周五表示，買家購買意欲下降，使不少二手船買賣談判需要重新進(jìn)行，部分買家甚至選擇放棄訂金，退出買賣。
一位主管二手船買賣的亞洲船公司經(jīng)理表示，現(xiàn)時(shí)航運(yùn)市場(chǎng)需求不振，根本沒有買家愿意購船，在過去數(shù)周市場(chǎng)上幾乎沒有交易能夠完成，所謂“市價(jià)”亦因此不存在。
經(jīng)紀(jì)拒絕為船舶報(bào)價(jià)
另一名上海船舶經(jīng)紀(jì)亦表示，在過去一個(gè)月都沒有完成任何二手船交易，雖然有買家向船舶經(jīng)紀(jì)問價(jià)，但普遍買家的理想價(jià)都比賣家提出的要低10%至15%，雙方難以達(dá)成協(xié)議。
據(jù)倫敦波羅的海航運(yùn)交易所公布的資料顯示，一艘5年船齡海岬型船上周1價(jià)格已跌至6880美元，較全年高位已下跌55%。包括倫敦克拉克森海運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)在內(nèi)，部分船舶經(jīng)紀(jì)已拒絕為船只報(bào)價(jià)，因?yàn)榇瑑r(jià)跌勢(shì)過劇。
二手船市場(chǎng)交投淡靜，新船市場(chǎng)亦同樣慘淡，雖然市場(chǎng)仍難以掌握船公司處理新船訂單的情況，不過普遍認(rèn)為將有更多新船訂單被取消。
新船訂單取消或推遲
加拿大塞斯潘航運(yùn)行政總裁王友貴在溫哥華對(duì)臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)上周公布第3季盈利下跌后預(yù)測(cè)，會(huì)有大量大型集裝箱新船訂單會(huì)被取消或推遲。長(zhǎng)榮是少數(shù)未有訂購大型箱船的主要船公司之一，不過運(yùn)費(fèi)跌至新低，令該公司第3季盈利同比下跌94%，至2.91億新臺(tái)幣(約880萬美元)。
運(yùn)費(fèi)水平跌至低谷，船公司只能慘淡經(jīng)營(yíng)。不少船公司選擇將箱船封存，現(xiàn)時(shí)新加坡港口錨地至少有6艘集裝箱船正被閑置中，大多屬于德國船公司。新加坡?；蕱|方航運(yùn)公司(NOL)主席云杜斯較早前表示，已計(jì)劃將部分貨船無限期封存。來源：大公報(bào)
