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港口行業(yè):集裝箱低迷散貨遭遇存貨效應 [發(fā)布時間]:2008-12-03

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    10月的外貿(mào)數(shù)據(jù)依舊低迷,整體仍呈下滑趨勢;相對而言,出口表現(xiàn)較為穩(wěn)定,而進口則遭遇“存貨效應”,下滑幅度較大。港口集裝箱業(yè)務景氣繼續(xù)下行,當月增速進一步放緩;鋼鐵行業(yè)進入消耗庫存階段,工業(yè)生產(chǎn)急劇下降,鐵礦石壓港現(xiàn)象未有緩解,散雜貨吞吐量環(huán)比下滑。

    存貨消減效應致使外貿(mào)進口增速較快下滑。當月外貿(mào)(名義)出口增速19.2%,較上月下滑2.3個百分點;外貿(mào)(名義)進口增速15.6%,較上月下滑5.7個百分點。名義進口增速的較快回落,一方面是由于進口產(chǎn)品價格的進一步下滑,同時還受制于國內(nèi)經(jīng)濟運行步入存貨消減階段,工業(yè)生產(chǎn)急劇下降。.. 08年1-10月,全國規(guī)模港口吞吐量增速低迷依舊。累計實現(xiàn)貨物吞吐量49.5億噸,同比增長13.9%。當月實現(xiàn)貨物吞吐量4.84億噸,同比增長10%。月度負增長在環(huán)渤海和珠三角區(qū)域港口相繼出現(xiàn)。

    集裝箱業(yè)務增速繼續(xù)放緩,珠三角結(jié)構性負增長如期再現(xiàn)。全國規(guī)模以上港口本月實現(xiàn)集裝箱吞吐量1071.1萬Teu,同比增長僅為8.3%,較上月的9%進一步放緩。如我們預期,歐美出口占比較高以及產(chǎn)能擴張超前的珠三角區(qū)域港口再次出現(xiàn)集裝箱吞吐量負增長,深圳港本月集裝箱吞吐量同比增速為-7.7%,而8-9月連續(xù)負增長的廣州港本月增速回暖至5.4%。

    鋼鐵行業(yè)進入庫存消耗階段,散雜貨業(yè)務吞吐量環(huán)比下滑。本月全國實際投資增速環(huán)比波動極小,9月以來,全國粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)2001年以來的第二次月度負增長,鋼鐵行業(yè)開始進入消減庫存階段。鐵礦石進口量環(huán)比減少858萬噸,同比僅增長2.85%,增速較上月的17.9%大幅回落。需求下行,北方7港的整體煤炭發(fā)運量首度出現(xiàn)負增長-1.4%。散雜貨壓港現(xiàn)象未有緩解,沿海港口鐵礦石庫存7230萬噸,秦皇島港煤炭庫存913.7萬噸,再創(chuàng)新高。

    沿海及內(nèi)河港口固定資產(chǎn)投資未見回落。前十月,全國沿海及內(nèi)河港口實際完成投資731億元,其中沿海完成593億元,內(nèi)河完成138億元,進度較2007年同期并未有放緩。我們預期港口建設仍將延續(xù)有所超前的態(tài)勢。

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