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【大公報訊】從倫敦原油油輪運輸市場近期租船的走勢顯示，包括歐洲的石油公司、中東煉油企業(yè)和船公司，查詢租用超級油輪用作“海上貨倉”儲油的租賃業(yè)務比任何過去一段時期要更活躍，這是目前原油不斷下跌期內(nèi)出現(xiàn)的一個新業(yè)務方向。
皇家荷蘭蜆殼石油公司近期向巴黎的老牌船經(jīng)紀行BRS預訂VLCC。全球經(jīng)營VLCC油輪最多的挪威前線航運，近期至少接到不少于10家石油公司的申請查詢，租用油輪儲存之用。而伊朗作為石油出口組織國成員，由5月開始在市場租用大型油輪儲油，至今已有15艘作為「海上貨倉」船之用，對以季度租賃的租金上升很有利。
挪威北方證券公司分析師安德斯在奧斯陸表示，一些有潛質的油輪公司股票值得購入，這種情況有相同之處，往往在最后一刻才顯露。他還稱，誰是用家并不重要，即使在伊朗和任何地方。
油輪作為儲存的需求在油輸衍生合約被列為「鼓勵招標」一種，可以刺激船運石油的未來成本。SSY期貨公司合同經(jīng)紀賓．葛金說，經(jīng)濟不景氣促使原油期貨迅速進入延期，近期低油價將進一步向下跌，造成對貿(mào)易商一種激勵作用，租用油輪來儲貨之用。
據(jù)紐約PVM石油聯(lián)合有限公司的資料，北海原油明年1月交易遠期需要付運的溢價約為每桶2.2美元。倫敦加爾布雷斯公司上周經(jīng)紀提供的信息，月租巨型油輪用作儲存的每桶租金介乎于90美仙至1美元之間。
