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打印記者從浙江海事局獲悉，浙江海事局積極響應(yīng)國家船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，充分考慮金融危機(jī)帶來的不利影響，因勢利導(dǎo)，采取措施服務(wù)促進(jìn)船舶工業(yè)健康發(fā)展。
據(jù)浙江海事局負(fù)責(zé)人介紹，浙江造船業(yè)這幾年發(fā)展迅速，但浙江的造船企業(yè)大部分為中小企業(yè)，受金融危機(jī)影響，融資渠道受到更多限制，其中部分資金又來自于民間借貸。如浙江臺州三門轄區(qū)規(guī)劃建設(shè)船廠28家，現(xiàn)已投入生產(chǎn)的有5家，在金融危機(jī)后，船廠業(yè)主面臨建設(shè)與否的兩難局面。目前雖沒有船廠停建，但建設(shè)進(jìn)度明顯放緩，部分船廠對建設(shè)規(guī)模作了調(diào)整。甚至，許多已支付定金并已簽訂造船合同的企業(yè)放棄了造船。
為此，浙江與日前出臺了相關(guān)政策，支持浙江修造業(yè)的發(fā)展。一是進(jìn)一步加強(qiáng)海事監(jiān)管，努力創(chuàng)造公平競爭的市場環(huán)境，充分利用當(dāng)前航運經(jīng)濟(jì)形勢，督促企業(yè)和船舶提高安全管理水平；二是對管理好、信用等級高的航運企業(yè)和船舶修造企業(yè)，有序開展在建船舶抵押登記工作，幫助解決企業(yè)融資困難；三是嚴(yán)格履約，切實做好《燃油公約》實施前各項準(zhǔn)備工作，發(fā)揮政策引導(dǎo)作用，加快老舊船舶報廢更新和單殼油輪淘汰；四是加大海事服務(wù)力度，優(yōu)化內(nèi)部工作流程，實施船舶證書、證件辦理急事急辦、特事特辦，做好新船下水和營運前的安全監(jiān)管服務(wù)。
