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打印 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2008年我國(guó)船舶出口共計(jì)319.2萬(wàn)艘，出口金額193.6億美元，分別比2007年增長(zhǎng)83.6%和58.5%；進(jìn)口1.4萬(wàn)艘，比上年增加65.23%，進(jìn)口金額12.88億美元，比上年同期增長(zhǎng)29.18%。2008年我國(guó)船舶進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)206.5億美元。
船舶出口情況
2008年，我國(guó)有20種船型出口金額在1億美元以上，其中成品油船、集裝箱船、散貨船作為傳統(tǒng)三大出口主力船型，總計(jì)出口127.8億美元，占我國(guó)船舶出口總金額的66%。此外，原油船、非機(jī)動(dòng)捕魚(yú)船以及帆船的出口增幅較大。
2008年，我國(guó)共向世界159個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口船舶，其中出口金額超過(guò)1億美元以上的國(guó)家有28個(gè)，出口額總計(jì)達(dá)182.8億美元，占出口總額的94%。對(duì)香港、馬耳他、巴拿馬、瑞士、英國(guó)以及巴哈馬等國(guó)家和地區(qū)的船舶出口增長(zhǎng)較快，同比增幅均在100%以上，其中對(duì)馬耳他和巴拿馬的出口增長(zhǎng)尤其顯著，具體出口數(shù)據(jù)見(jiàn)表1。
從出口貿(mào)易方式來(lái)看，我國(guó)船舶出口仍然以一般貿(mào)易為主，占總出口額的88%。此外，租賃貿(mào)易和加工貿(mào)易也占有一定的比例。具體出口貿(mào)易方式見(jiàn)表3。
船舶進(jìn)口情況
2008年，我國(guó)共進(jìn)口船舶13714艘，同比增加65.2%，進(jìn)口總額為12.88億美元，同比增長(zhǎng)29.2%。進(jìn)口船舶的平均價(jià)格略有下降。最主要的進(jìn)口船型仍然是載重量不超過(guò)15萬(wàn)噸的機(jī)動(dòng)散貨船，全年共進(jìn)口8.2億美元，同比增長(zhǎng)35.8%。
進(jìn)口金額增長(zhǎng)較多的船舶主要是供拆解的船舶及其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體、其他機(jī)動(dòng)貨運(yùn)船舶及客貨兼運(yùn)船舶等，具體進(jìn)口船型和進(jìn)口數(shù)據(jù)見(jiàn)表4。
2008年，我國(guó)共從45個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口船舶，其中主要進(jìn)口國(guó)仍是日本，從日本進(jìn)口的船舶金額約為7億美元，占船舶進(jìn)口總額的54%。另外，從意大利進(jìn)口船舶增長(zhǎng)較快。
我國(guó)主要的進(jìn)口企業(yè)是中遠(yuǎn)國(guó)際貿(mào)易公司（4.6億美元）、中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口（集團(tuán)）有限公司（2.9億美元）、北京中環(huán)綠舟科貿(mào)發(fā)展有限責(zé)任公司（1.07億美元）、中國(guó)交通進(jìn)出口總公司（0.64億美元），這4家企業(yè)的船舶進(jìn)口額合計(jì)占前三季度船舶進(jìn)口總額的72%。
2008年，受全球性金融危機(jī)等不利因素的影響，出口減緩趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。今后兩年對(duì)于我國(guó)船舶工業(yè)來(lái)說(shuō)將是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的時(shí)期，我們既要采取切實(shí)措施積極應(yīng)對(duì)，又要把握時(shí)機(jī)以求發(fā)展，爭(zhēng)取安全度過(guò)此次金融危機(jī)。
注:船舶進(jìn)出口數(shù)據(jù)系根據(jù)我國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)資料。（來(lái)源：中國(guó)船舶報(bào)）
