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打印 近日，由國(guó)內(nèi) 4 家船舶企業(yè)分別為安哥拉政府漁業(yè)部建造的 12 艘漁業(yè)船舶在珠海交付，引起了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。這批船舶包括巡邏艇、渡船和拖船，其建造質(zhì)量均達(dá)到當(dāng)今世界同類船舶的領(lǐng)先水平。專家認(rèn)為，國(guó)內(nèi)漁業(yè)船舶建造企業(yè)已經(jīng)具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，有能力占據(jù)更為廣闊的國(guó)際市場(chǎng)空間。
中國(guó)制造贏得贊譽(yù)
安哥拉共和國(guó)內(nèi)閣成員、漁業(yè)部部長(zhǎng)薩魯芒 ? 謝林賓介紹，漁業(yè)船舶對(duì)發(fā)展安哥拉經(jīng)濟(jì)非常重要。安哥拉等西非國(guó)家擁有豐富的海洋漁業(yè)資源，但漁業(yè)船舶和設(shè)備十分匾乏。按照中安合作框架協(xié)議原則，雙方簽訂了 3 個(gè)漁船建造項(xiàng)目合同，目前，安哥拉總計(jì)向中國(guó)船廠訂購(gòu)了 3040 艘漁業(yè)船舶，包括各類捕撈船和漁政船。
“我們今天看到的船舶是高質(zhì)量的！”謝林賓登船后向記者表示。據(jù)他介紹，在漁船項(xiàng)目合同簽訂前，他和安方官員參觀了中國(guó) 21 家具有相關(guān)船舶建造資質(zhì)的企業(yè)?！斑x擇中國(guó)船廠，不是因?yàn)閮r(jià)格低，而是這些企業(yè)確實(shí)能造出很好的船?！彼f(shuō)，很多非洲國(guó)家和當(dāng)?shù)厝耸靠吹竭@些船舶時(shí)感到非常驚奇，都認(rèn)為中國(guó)船廠建造的船舶貨真價(jià)實(shí)。
船廠實(shí)力創(chuàng)造機(jī)遇
其實(shí)，承接并履行好這些訂單任務(wù)，對(duì)于有關(guān)船企來(lái)說(shuō)并非易事。據(jù)此次交付了 5 艘 47 米鋼質(zhì)巡邏艇的中船西江造船有限公司總經(jīng)理林琳介紹，進(jìn)一步打人國(guó)際市場(chǎng)，是公司發(fā)展民船業(yè)務(wù)的主要突破口。在安哥拉漁船建造項(xiàng)目中，西江造船公司承擔(dān)了 34 米金槍魚(yú)釣船和 47 米鋼質(zhì)巡邏艇共 15 艘船艇的建造任務(wù)，這是該公司近年承接的比較大宗的民船訂單。他表示，“能夠承擔(dān)多艘安哥拉漁政船建造任務(wù)，得益于西江造船公司長(zhǎng)期的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累。”盡管建造技術(shù)難度不大，但該公司非常重視提高建造的質(zhì)量，董事長(zhǎng)陳妙根曾多次到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督建造情況。
珠海江龍船舶制造有限公司總經(jīng)理晏志清也表示，打入國(guó)際漁業(yè)船舶市場(chǎng)，考驗(yàn)的是企業(yè)的質(zhì)量和信譽(yù)。此次建造的 30 . 07 米玻璃鋼巡邏艇是江龍公司迄今建造的最大近海巡邏艇。為確保產(chǎn)品質(zhì)量，江龍公司調(diào)集了最強(qiáng)的技術(shù)、生產(chǎn)力量，從船型設(shè)計(jì)開(kāi)始就與國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)院所密切合作，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)，保證了建造質(zhì)量。他認(rèn)為，出于漁政管理的需要，近海玻璃鋼巡邏艇具有廣闊的市場(chǎng)。事實(shí)也是如此， 2008 年下半年金融危機(jī)以來(lái)，江龍公司相關(guān)船舶在非洲的銷量不僅沒(méi)有減少，而且不斷接到新的訂單。目前，江龍公司正在積極開(kāi)拓約旦、坦桑尼亞市場(chǎng)，相關(guān)工作進(jìn)展順利。同時(shí)，江龍公司還持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投人力度。鋼和玻璃鋼、鋁合金和玻璃鋼等復(fù)合型船舶在市場(chǎng)上廣受歡迎，應(yīng)用太陽(yáng)能、風(fēng)能等清潔能源的相關(guān)船舶也已開(kāi)始建造。
建立渠道發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)
漁業(yè)船舶建造市場(chǎng)有十分廣闊的發(fā)展空間。中國(guó)機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口總公司副總裁靳春生分析，漁業(yè)是世界許多沿海國(guó)家優(yōu)先發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，在部分發(fā)展中國(guó)家亟須發(fā)展經(jīng)濟(jì)的形勢(shì)下，其作用更加突出，這給漁業(yè)船舶和設(shè)備制造業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。據(jù)了解，這批漁業(yè)船舶僅是安哥拉政府龐大的捕撈船、巡邏船和補(bǔ)給船擴(kuò)充計(jì)劃的一小部分。靳春生透露，中安雙方還將在漁業(yè)船舶相關(guān)領(lǐng)域開(kāi)展長(zhǎng)期合作，如果順利，明年就有新項(xiàng)目實(shí)施。謝林賓也表示，非常愿意同中國(guó)船廠保持在漁業(yè)船舶建造方面的合作，而且，除了安哥拉，還有很多非洲國(guó)家有引進(jìn)大批漁業(yè)船舶的意向。
靳春生同時(shí)指出，我國(guó)漁業(yè)船舶建造企業(yè)雖然擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，很有希望在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)更大的份額，但是，從目前情況看，大家在開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)時(shí)，還缺乏進(jìn)行經(jīng)貿(mào)合作的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，需要建立或借助一定的渠道，中國(guó)機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口總公司等公司愿意為此提供更多更好的服務(wù)。他相信，通過(guò)合理的營(yíng)銷策略以及有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，有實(shí)力的漁業(yè)船舶建造企業(yè)一定能“走出去”，獲得較大客戶的訂單，在國(guó)際市場(chǎng)有更大作為。（來(lái)源：中國(guó)船舶在線）
